| ● 打瀬船（うたせぶね）の構造（こうぞう） |
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（1）特徴（とくちょう）
船が風で流されないように舳先（へさき）が低くなって〔のめって〕いることから、「のめり船」とも呼ばれていました。「浦安町誌（うらやすちょうし）」には、「長さ5間（けん）、肩幅（かたはば）4尺（しゃく）8寸（すん）、深さ2尺」という決まりが書いてありました。
また、船が傾（かたむ）くのを防（ふせ）ぐために、船のアシ〔シキとカジキの角度（かくど）〕を強くしてありました。
※1間=約（やく）1.8メートル、1尺=約30センチメートル、1寸=約3センチメートル |
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（2）船の使い方
エンジンが普通（ふつう）に使われるまで、打瀬船は「とも櫓（ろ）」と「わき櫓（ろ）」の2つでこいでいました。わき櫓の位置（いち）は、帆（ほ）を使用する打瀬網漁（うたせあみりょう）のときと、帆を利用しない貝漁のときによって変（か）えていました。浅いところで、漁をするときには、櫂（かい）を使っていました。 |
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（3）打瀬船（うたせぶね）の帆（ほ）
打瀬船には、「オオッポ」とよばれる大きな帆（ほ）と「ヤホ」と呼ばれる小さな帆を張ります。帆の大きさは船の大きさによって決まります。
「オオッポ」は約（やく）一反（いったん）の布（ぬの）を6枚（まい）、「ヤホ」は5枚合わせてあり、それぞれに名前がついていました。 |
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